Calculan el golpe de los aranceles de Trump para fabricantes de coches europeos
El Gobierno de Estados Unidos elevó a finales de abril del año pasado del 2,5 % al 27,5 % los aranceles a los autos europeos como parte de una ofensiva tarifaria.
Posteriormente, Washington y Bruselas firmaron a finales de julio de 2025 un acuerdo bajo el cual se estableció un arancel del 15 % a los productos europeos.
Además, como parte del trato, la UE aceptó comprar productos energéticos a Washington por 750.000 millones de dólares, invertir 600.000 millones en la economía de EE.UU., abrir sus mercados al comercio con aranceles cero y adquirir «grandes cantidades» de equipamiento militar estadounidense.
Ante nuevas declaraciones de Trump, el director financiero de Volkswagen, Arno Antlitz, expresó que el entorno operativo «se ha deteriorado significativamente», advirtiendo de costos arancelarios en Estados Unidos por 4.000 millones de euros este año.
«Las medidas incrementales de reducción de costos no serán suficientes. Debemos reformar fundamentalmente nuestro modelo de negocio», instó.
Entre la espada y la pared
Recientemente, la posibilidad de que se impongan aranceles aún más altos volvió a ganar fuerza.
El mandatario estadounidense amenazó con elevar los gravámenes a las importaciones de autos europeos al 25 %, al acusar a la Unión Europea de no cumplir el acuerdo del año pasado.
La entrada Calculan el golpe de los aranceles de Trump para fabricantes de coches europeos se publicó primero en VISION RDN.